高速鐵路嵌縫材料是由聚氨酯、多種助劑以及少量無機填料復合而成的雙組份嵌縫材料。該材料嵌入到接縫處能夠承受接縫處位移和各種環境作用，達到氣密性、水密性等耐久性防護的目的。適用于高速鐵路板式無咋軌道和雙塊式無咋軌道底座、道床板等接縫的填充。